by Goldvarg Collection
Free
Delivery by 22 Mar
1965 Mercury Park Lane Pecan Frost Kahverengi Metalik Beyaz Üst Sınırlı Üretim 200 parça Dünya çapında 1/43 Model Araba Goldvarg Koleksiyonu tarafından
1965 Mercury Park Lane Pecan Frost Kahverengi Metalik Beyaz Üst Sınırlı Üretim 200 parça Dünya çapında 1/43 Model Araba Goldvarg Koleksiyonu tarafından
Açıklama
- 1965 Mercury Park Lane Pecan Frost Kahverengi Metalik Beyaz Üstlü 1/43 ölçekli yepyeni araba modeli. Goldvarg Koleksiyonu tarafından üretilen dünya çapında sınırlı sayıda 200 parçadan oluşan model araba.
- Yepyeni kutu.
- Gerçek kauçuk lastikler.
- Gerçek ölçekli detay.
- Resmi lisanslı ürün.
- Son derece detaylı iç ve dış mekan.
- Plastik vitrinde gelir.
- Üreticinin orijinal, açılmamış ambalajı.
- Boyutları yaklaşık olarak U-5, G-1,75, Y-1,375 inçtir.
- Bu model reçineden yapılmış olup herhangi bir açıklığı bulunmamaktadır.
- Mercury Park Lane, 1958 model yılı için bölüm için premium bir model serisi olarak tanıtıldı. İki kapılı ve dört kapılı hardtop ve iki kapılı convertible'larda mevcut olan Park Lane, Turnpike Cruiser ile aynı gövde stillerini sunuyordu, ancak kendine özgü "rüzgar yolu" arka camı Continental Mark serisi tarafından benimsendi.
- Şasisini Colony Park station wagon (ve Edsel Citation/Corsair) ile paylaşan Park Lane, 125 inç dingil mesafesine (standart Mercury şasesinden 3 inç daha uzun) sahipti. 1959'da Park Lane dingil mesafesi 128 inçe (diğer Mercury'lerden 2 inç daha uzun) uzatıldı. 1960 için Park Lane dingil mesafesi tekrar değiştirildi ve standart Mercury serisinin 126 inçiyle eşleşti. 1964 model yılı için Mercury Park Lane, Mercury bölümü model serisini genişletirken geri döndü. Monterey ve yeniden tanıtılan Montclair'in üstünde, Park Lane yine Mercury serisinin zirvesindeydi. Önceki neslin aksine, Park Lane diğer Mercury serileriyle aynı dingil mesafesini kullandı ve temel olarak döşemede farklılık gösterdi. En yüksek fiyatlı, birinci sınıf döşeme olarak, birçok Park Lane "rüzgar yolu" ters eğimli geri çekilebilir arka cam seçeneğiyle donatılmıştı (ilk olarak Turnpike Cruiser ve 1958-1960 Continental'da kullanıldı). Ayrıca, Mercury, Marauder opsiyon paketinin bir parçası olarak Park Lane'i fastback tavan çizgisiyle sundu (herhangi bir tam boy Mercury'de görülür); fastback tasarımı Ford Galaxie 500 muadili üzerinde popüler olduğunu kanıtladı. 1965 için, tam boy Ford ve Mercury otomobillerinin şasileri yeniden tasarlandı; Mercury serisine çok daha düz kenarlı bir görünüm verildi. 1967 için, Mercury Marquis'i tamamlamak için (sadece 2 kapılı hardtop olarak mevcuttur), Park Lane Brougham, Park Lane'in bir alt modeli olarak tanıtıldı. Hardtop coupe/convertible modellerinde bir seçenek olarak, Brougham "yat güverte paneli" gövde kaplamasını tanıttı (esas olarak Colony Park için kullanılan simüle edilmiş ahşap doku DI-NOC ile aynı); "yat güverte paneli" nadiren sipariş edilen bir seçenekti. Bölüm 1969'da tam boyutlu ürün gamını yeniden tasarlarken, Marquis modeli tam bir model yelpazesine genişletildi ve Park Lane'in yerini aldı (Brougham'ın yerini büyük ölçüde daha sonraki Grand Marquis alacaktı).
